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軌道交通行業發展概況和趨勢、特征及主要企業

1、軌道交通行業發展概況和趨勢

我國地域遼闊、人口眾多，軌道交通是不可或缺的交通方式，在國民經濟中發揮重要作用。中長途的鐵路能進行貨物運輸、客運周轉，短途的城市軌道交通能疏解城市人口密度，便捷市中心與衛星城之間的通勤。軌道交通行業具有較強的周期屬性，通常由國家或政府的政策規劃為主導，是調控宏觀經濟的重要抓手之一。按統計局標準分類，軌道交通行業分為鐵路系統和城市軌道交通系統兩大類，具體發展情況如下：

（1）鐵路交通系統行業

鐵路交通作為我國現代交通運輸體系中主要交通運輸方式，具有覆蓋面廣、客流量大、成本相對較低、安全性高等優勢，作為國家重要產業及重大民生工程，鐵路交通建設一直由國家進行投資并受到國家政府部門各類政策鼓勵，行業一直保持良好發展態勢。

2023年全國鐵路固定資產投資累計完成7645億元，投產新線3637公里，全國鐵路路網密度165.2公里/萬平方公里；此外，汕汕（汕頭—汕尾）高鐵、萊榮（萊西—榮成）高鐵、津興城際（天津—大興機場）等一批地方投資的鐵路陸續開通運營。根據國家鐵路局資料顯示，2024年全國鐵路固定資產投資累計完成8,506億元。

2020年至2024年全國鐵路固定資產投資情況

資料來源：普華有策

根據國務院發布的《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，“十四五”期間我國鐵路運營里程將從2020年的14.6萬公里發展為2025年的16.5萬公里；其中高速鐵路營業里程將從2020年的3.8萬公里發展為2025年的5萬公里。根據《加快建設交通強國五年行動計劃（2023-2027年）》，到2027年，全國鐵路營業里程達到17萬公里左右，其中高速鐵路5.3萬公里左右，普速鐵路11.7萬公里左右。截至2024年末，我國鐵路營業里程達到16.2萬公里，其中高鐵達到4.8萬公里。2025年作為十四五規劃各項指標的沖刺時期和五年行動計劃的關鍵時期，預計鐵路新增項目具有較大的增速。

2020年至2024年全國鐵路營業里程數

資料來源：普華有策

（2）城市軌道交通系統行業

城市軌道交通是城市公共交通系統中的重要組成部分，泛指在城市中沿特定軌道運行的快速大、中運量公共交通工具，其中包括了地鐵、輕軌、市郊通勤鐵路、有軌電車以及磁懸浮鐵路等多種類型。

根據國務院2018年發布的《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》中的最新標準，擬建設地鐵和輕軌的城市必須達到：公共財政預算收入應在300億元以上、地區生產總值在3,000億元以上、市區常住人口在300萬人以上。根據國家和地方統計局數據，從2010到2023年，在全國地級及以上城市中，轄區人口超過300萬的城市近乎翻倍。城市化的人口增長與經濟發展并行，為城市軌道交通項目的持續增長奠定了基礎。

根據中國城市軌道交通協會統計，我國城市軌道交通行業保持穩定增長，2021年至2024年，我國年均新增運營城市軌道交通線路數量約29條，年新增運營線路長度均保持在800公里以上，具體情況如下：

2021年-2024年我國新增運營城市軌道交通線路數量情況

資料來源：普華有策

在我國城鎮化及城市群建設進程中，城市軌道交通因兼具運量巨大、準時速達等優勢，正逐漸成為主要公共交通方式之一，而城際軌交基建對實現城市群協調發展意義重大；據中國城市軌道交通協會預計，未來我國城市軌道交通保持良好發展態勢，2025年內地新開通城軌交通運營線路長度有望再超1000公里，“十四五”期末運營線路總長度將達約一萬三千兩百公里，年均新投運超一千公里，轍叉、道岔等新增需求將增加；同時，我國城軌交通已從以建設為主導走向以運營為主導的新階段，截至2023年末，部分運營超10年的線路設施設備陸續進入更新周期，更新改造需求迫切，隨著既有線路運營年限增加，軌道交通行業進入建設與維護并重階段，道岔、轍叉等設備更新維護需求也隨之增加。

2、軌道交通行業的周期性、季節性和區域性特征

（1）行業周期性特征

軌道交通行業產品客戶通常為國鐵集團下屬鐵路局及城市軌道交通建設及運營單位等，受宏觀經濟、固定資產投資額、城市化進程等因素綜合影響，我國經濟形勢及產業政策將直接影響國家對鐵路、城市軌道交通等固定資產的投資力度，從而影響下游新建市場需求。國民經濟的周期性波動，以及國家政策的綜合影響，使軌道交通行業呈現出一定的周期性特征。

（2）行業季節性特征

國鐵集團及下屬鐵路局單位作為央企單位，通常每年年初為預制訂任務計劃和預算的階段，任務計劃的下達和下游客戶招投標活動一般集中在上半年，但提貨時間根據各路線實際需求而定。中鐵工程及中國鐵建下屬工程局、城市軌道交通各建設運營單位客戶無明顯的季節性特征。

（3）行業區域性特征

行業下游客戶主要為國鐵集團下屬路局及其工務段、中鐵工程及中國鐵建下屬工程局、城市軌道交通各建設運營單位等，分布于全國各地，不存在明顯的區域性特征。

3、軌道交通(細分)行業競爭格局

目前鐵路領域實行強制性生產許可認證與自愿性產品認證相結合的認證機制，只有獲取鐵路運輸基礎設備生產企業許可證的企業才能生產鐵路運輸基礎設備，屬于行政許可；而CRCC認證的鐵路產品認證證書屬于自愿性認證，對產品能否進入市場沒有直接限制，產品是否認證由生產企業自行決定。城市軌道交通領域暫無相關認證要求。但無論是鐵路領域客戶還是城市軌道交通領域客戶，均會優先選擇擁有相應認證證書的企業進行合作。

行業內主要企業有：

（1）中鐵山橋

中鐵山橋被列為國家認定企業技術中心、中國鐵道器材研究發展基地，在山海關及江蘇如皋、廣東中山、湖北麻城、內蒙古包頭等地建有六大生產基地。主要產品為橋梁鋼結構、鐵路道岔及工程機械。其中道岔產品包括普速道岔、重載道岔、高速道岔（時速250公里、時速350公里），轍叉產品覆蓋高錳鋼轍叉、合金鋼組合轍叉等。

（2）中鐵寶橋

隸屬于中鐵工程，是中鐵工業的核心子公司，是專業制造鋼橋梁、鋼結構、鐵路道岔、城市軌道交通設備、大型起重機械等產品的大型國有企業。主要產品為橋梁鋼結構、鐵路道岔、城市軌道交通設備、起重機械等。其中道岔產品包括普速道岔、重載道岔、高速道岔（時速250公里、時速350公里），轍叉產品覆蓋高錳鋼轍叉、合金鋼組合轍叉等。

（3）鐵建重工

隸屬于中國鐵建，主要從事掘進機裝備、軌道交通設備和特種專業裝備的設計、研發、制造、銷售、租賃和服務。主要產品為掘進機裝備、軌道交通設備、特種專業裝備等。其中軌道交通設備包括鐵路道岔、彈條扣件、閘片和閘瓦、預埋槽道、新型材料等，2024年鐵建重工實現營業收入100.46億元，凈利潤15.08億元。

（4）鐵科裝備

鐵科裝備主要負責道岔產品的創新研究及成果轉化，覆蓋普速、提速、高速、重載及城市軌道等全系列道岔的研發及生產加工，年產值約10億以上。

（5）北京特冶工貿有限責任公司

產品覆蓋鐵路、石油、艦船三大行業，主要生產各種內燃機氣門及氣門座、合金鋼轍叉、尖軌、基本軌、曲線軌、整組道岔等系列產品。

《2025-2031年軌道交通行業市場調研及發展趨勢預測報告》涵蓋行業全球及中國發展概況、供需數據、市場規模，產業政策/規劃、相關技術/專利、競爭格局、上游原料情況、下游主要應用市場需求規模及前景、區域結構、市場集中度、重點企業/玩家，企業占有率、行業特征、驅動因素、市場前景預測，投資策略、主要壁壘構成、相關風險等內容。同時北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場專項調研項目、產業研究報告、產業鏈咨詢、項目可行性研究報告、專精特新小巨人認證、市場占有率報告、十五五規劃、項目后評價報告、BP商業計劃書、產業圖譜、產業規劃、藍白皮書、國家級制造業單項冠軍企業認證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務。（PHPOLICY:GYF）

目錄

第一章 軌道交通行業相關概述

第一節 軌道交通行業定義及分類

一、行業定義

二、行業特性及在國民經濟中的地位及影響

第二節 軌道交通行業特點及模式

一、軌道交通行業發展特征

二、軌道交通行業經營模式

第三節 軌道交通行業產業鏈分析

一、產業鏈結構

二、軌道交通行業主要上游2020-2024年供給規模分析

三、軌道交通行業主要上游2020-2024年價格分析

四、軌道交通行業主要上游2025-2031年發展趨勢分析

五、軌道交通行業主要下游2020-2024年發展概況分析

六、軌道交通行業主要下游2025-2031年發展趨勢分析

第二章 軌道交通行業全球發展分析

第一節 全球軌道交通市場總體情況分析

一、全球軌道交通行業的發展特點

二、全球軌道交通市場結構

三、全球軌道交通行業市場規模分析

四、全球軌道交通行業競爭格局

五、全球軌道交通市場區域分布

六、全球軌道交通行業市場規模預測

第二節 全球主要國家（地區）市場分析

一、歐洲

1、歐洲軌道交通行業市場規模

2、歐洲軌道交通市場結構

3、2025-2031年歐洲軌道交通行業發展前景預測

二、北美

1、北美軌道交通行業市場規模

2、北美軌道交通市場結構

3、2025-2031年北美軌道交通行業發展前景預測

三、日韓

1、日韓軌道交通行業市場規模

2、日韓軌道交通市場結構

3、2025-2031年日韓軌道交通行業發展前景預測

四、其他

第三章 《國民經濟行業分類與代碼》中軌道交通所屬行業2025-2031年規劃概述

第一節 2020-2024年所屬行業發展回顧

一、2020-2024年所屬行業運行情況

二、2020-2024年所屬行業發展特點

三、2020-2024年所屬行業發展成就

第二節 軌道交通行業所屬行業2025-2031年規劃解讀

一、2025-2031年規劃的總體戰略布局

二、2025-2031年規劃對經濟發展的影響

三、2025-2031年規劃的主要目標

第四章 2025-2031年行業發展環境分析

第一節 2025-2031年世界經濟發展趨勢

第二節 2025-2031年我國經濟面臨的形勢

第三節 2025-2031年我國對外經濟貿易預測

第四節2025-2031年行業技術環境分析

一、行業相關技術

二、行業專利情況

1、中國軌道交通專利申請

2、中國軌道交通專利公開

3、中國軌道交通熱門申請人

4、中國軌道交通熱門技術

第五節2025-2031年行業社會環境分析

第五章 普華有策對軌道交通行業總體發展狀況

第一節 軌道交通行業特性分析

第二節 軌道交通產業特征與行業重要性

第三節 2020-2024年軌道交通行業發展分析

一、2020-2024年軌道交通行業發展態勢分析

二、2020-2024年軌道交通行業發展特點分析

三、2025-2031年區域產業布局與產業轉移

第四節 2020-2024年軌道交通行業規模情況分析

一、行業單位規模情況分析

二、行業人員規模狀況分析

三、行業資產規模狀況分析

四、行業市場規模狀況分析

第五節 2020-2024年軌道交通行業財務能力分析與2025-2031年預測

一、行業盈利能力分析與預測

二、行業償債能力分析與預測

三、行業營運能力分析與預測

四、行業發展能力分析與預測

第六章 POLICY對2025-2031年我國軌道交通市場供需形勢分析

第一節 我國軌道交通市場供需分析

一、2020-2024年我國軌道交通行業供給情況

二、2020-2024年我國軌道交通行業需求情況

1、軌道交通行業需求市場

2、軌道交通行業客戶結構

3、軌道交通行業區域需求結構

三、2020-2024年我國軌道交通行業供需平衡分析

第二節 軌道交通產品市場應用及需求預測

一、軌道交通產品應用市場總體需求分析

1、軌道交通產品應用市場需求特征

2、軌道交通產品應用市場需求總規模

二、2025-2031年軌道交通行業領域需求量預測

1、2025-2031年軌道交通行業領域需求產品功能預測

2、2025-2031年軌道交通行業領域需求產品市場格局預測

第七章 我國軌道交通行業運行分析

第一節 我國軌道交通行業發展狀況分析

一、我國軌道交通行業發展階段

二、我國軌道交通行業發展總體概況

第二節 2020-2024年軌道交通行業發展現狀

一、2020-2024年我國軌道交通行業市場規模（增速）

二、2020-2024年我國軌道交通行業發展分析

三、2020-2024年中國軌道交通企業發展分析

第三節 2020-2024年軌道交通市場情況分析

一、2020-2024年中國軌道交通市場總體概況

二、2020-2024年中國軌道交通市場發展分析

第四節 我國軌道交通市場價格走勢分析

一、軌道交通市場定價機制組成

二、軌道交通市場價格影響因素

三、2020-2024年軌道交通價格走勢分析

四、2025-2031年軌道交通價格走勢預測

第八章 POLICY對中國軌道交通市場規模分析

第一節 2020-2024年中國軌道交通市場規模分析

第二節 2020-2024年我國軌道交通區域結構分析

第三節 2020-2024年中國軌道交通區域市場規模

一、2020-2024年東北地區市場規模分析

二、2020-2024年華北地區市場規模分析

三、2020-2024年華東地區市場規模分析

四、2020-2024年華中地區市場規模分析

五、2020-2024年華南地區市場規模分析

六、2020-2024年西部地區市場規模分析

第四節 2025-2031年中國軌道交通區域市場前景預測

一、2025-2031年東北地區市場前景預測

二、2025-2031年華北地區市場前景預測

三、2025-2031年華東地區市場前景預測

四、2025-2031年華中地區市場前景預測

五、2025-2031年華南地區市場前景預測

六、2025-2031年西部地區市場前景預測

第九章 普●華●有●策對2025-2031年軌道交通行業產業結構調整分析

第一節 軌道交通產業結構分析

一、市場細分充分程度分析

二、下游應用領域需求結構占比

三、領先應用領域的結構分析（所有制結構）

第二節 產業價值鏈條的結構分析及產業鏈條的整體競爭優勢分析

一、產業價值鏈條的構成

二、產業鏈條的競爭優勢與劣勢分析

第十章 軌道交通行業競爭力優勢分析

第一節 軌道交通行業競爭力優勢分析

一、行業整體競爭力評價

二、行業競爭力評價結果分析

三、競爭優勢評價及構建建議

第二節 中國軌道交通行業競爭力剖析

第三節 軌道交通行業SWOT分析

一、軌道交通行業優勢分析

二、軌道交通行業劣勢分析

三、軌道交通行業機會分析

四、軌道交通行業威脅分析

第十一章 2025-2031年軌道交通行業市場競爭策略分析

第一節 行業總體市場競爭狀況分析

一、軌道交通行業競爭結構分析

1、現有企業間競爭

2、潛在進入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應商議價能力

5、客戶議價能力

6、競爭結構特點總結

二、軌道交通行業企業間競爭格局分析

1、不同規模企業競爭格局

2、不同所有制企業競爭格局

3、不同區域企業競爭格局

三、軌道交通行業集中度分析

1、市場集中度分析

2、企業集中度分析

3、區域集中度分析

第二節 中國軌道交通行業競爭格局綜述

一、軌道交通行業競爭概況

二、重點企業市場占有率分析

三、軌道交通行業主要企業競爭力分析

1、重點企業資產總計對比分析

2、重點企業從業人員對比分析

3、重點企業營業收入對比分析

4、重點企業利潤總額對比分析

5、重點企業負債總額對比分析

第三節 2020-2024年軌道交通行業競爭格局分析

一、國內主要軌道交通企業動向

二、國內軌道交通企業擬在建項目分析

三、我國軌道交通市場集中度分析

第四節 軌道交通企業競爭策略分析

一、提高軌道交通企業競爭力的策略

二、影響軌道交通企業核心競爭力的因素及提升途徑

第十二章 普華有策對行業重點企業發展形勢分析

第一節 企業一

一、企業概況及軌道交通產品介紹

二、企業核心競爭力分析

三、企業主要利潤指標分析

四、2020-2024年主要經營數據指標

五、企業發展戰略規劃

第二節 企業二

一、企業概況及軌道交通產品介紹

二、企業核心競爭力分析

三、企業主要利潤指標分析

四、2020-2024年主要經營數據指標

五、企業發展戰略規劃

第三節 企業三

一、企業概況及軌道交通產品介紹

二、企業核心競爭力分析

三、企業主要利潤指標分析

四、2020-2024年主要經營數據指標

五、企業發展戰略規劃

第四節 企業四

一、企業概況及軌道交通產品介紹

二、企業核心競爭力分析

三、企業主要利潤指標分析

四、2020-2024年主要經營數據指標

五、企業發展戰略規劃

第五節 企業五

一、企業概況及軌道交通產品介紹

二、企業核心競爭力分析

三、企業主要利潤指標分析

四、2020-2024年主要經營數據指標

五、企業發展戰略規劃

第十三章 普●華●有●策對2025-2031年軌道交通行業投資前景展望

第一節 軌道交通行業2025-2031年投資機會分析

一、軌道交通行業典型項目分析

二、可以投資的軌道交通模式

三、2025-2031年軌道交通投資機會

第二節 2025-2031年軌道交通行業發展預測分析

一、產業集中度趨勢分析

二、2025-2031年行業發展趨勢

三、2025-2031年軌道交通行業技術開發方向

四、總體行業2025-2031年整體規劃及預測

第三節 2025-2031年規劃將為軌道交通行業找到新的增長點

第十四章 普●華●有●策對 2025-2031年軌道交通行業發展趨勢及投資風險分析

第一節 2020-2024年軌道交通存在的問題

第二節 2025-2031年發展預測分析

一、2025-2031年軌道交通發展方向分析

二、2025-2031年軌道交通行業發展規模預測

三、2025-2031年軌道交通行業發展趨勢預測

四、2025-2031年軌道交通行業發展重點

第三節 2025-2031年行業進入壁壘分析

一、技術壁壘分析

二、資金壁壘分析

三、政策壁壘分析

四、其他壁壘分析

第四節 2025-2031年軌道交通行業投資風險分析

一、競爭風險分析

二、原材料風險分析

三、人才風險分析

四、技術風險分析

五、其他風險分析